4月20日，中国民用航空局向盛虹石化现场颁发技术标准规定项目批准书（CTSOA）。民航局经审查确认，于2024年2月5日批准盛虹生产的3号喷气燃料通过适航审定并可投入商业使用。这标志着盛虹石化获得航空油料生产、出厂资质，正式进入航空燃料市场。民航局航空器适航审定司审定处处长刘晓杰，盛虹石化产业集团总裁白玮等出席活动。

刘晓杰处长对盛虹石化的航空煤油生产、质量体系予以充分肯定，并期待与盛虹石化加强合作，共同推进可持续航空燃料（SAF）发展，打造中国标准。白玮总裁对民航局给予盛虹石化的指导和支持表示感谢，并介绍了盛虹石化在SAF领域的技术探索和项目规划。

航空煤油是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机安全和发动机性能特别研制的航空燃料，具有热值高、密度适宜、清洁度高、硫含量少、燃烧性能好、对机件腐蚀小等特点。由于航煤用途特殊，各国对其质量的要求比其他成品油更高，我国使用的《3号喷气燃料》标准（GB 6537－2018）比国外标准更加严格。

为了确保航煤质量管理，盛虹石化成立了航煤工作小组，由白玮总裁任组长，构建完善的航煤质量管理体系，从计划、生产、检验、储运等方面，全链条落实航煤质量管理要求。在适航资格审定中，盛虹石化航煤产品在原料、生产、检验、储运等各环节均符合标准要求，生产过程控制精细稳定，质量体系运行良好，得到了民航航油航化适航审定中心的高度认可。

近年来，我国航空产业快速发展，航煤需求量不断增加，航煤价格持续保持高位区间。数据显示，2023年我国国内航煤表观消费量3423.4万吨，出口航煤1585万吨，同比分别增长73.6%、45.3%。据相关机构预测，2024年我国国内航煤消费量将达到3820万吨，同比增长10.1%。从中长期看，随着我国航空网络建设更加完善、居民航空出行需求不断增加、航空货运业务快速发展，国内航煤需求将持续中高速增长。

盛虹石化煤油加氢装置设计产能180万吨/年。对盛虹而言，正式进入航空燃料市场，将在扩充炼化一体化项目产品线的同时，打造新的业绩增长点，进一步提升创效、增效能力。